Профессия проводник пассажирских вагонов: где учиться, плюсы и минусы

Зарплаты в ОАО РЖД

Российские железные дороги являются монополистом на рынке транспортировки грузов и пассажироперевозок по территории Российской Федерации. Электрички, междугородные и международные поезда перевозят миллионы пассажиров в год. Средняя зарплата машиниста поезда РЖД, по данным компании, в 2018 году составляет 70 000 руб. в месяц. В различных российских регионах его труд оценивается по-разному.

Этот показатель колеблется в зависимости от разных регионов. На Сахалине она достигает 100 000 руб. в месяц, в Ингушетии – 86 600 руб., ЯНАО – 70 000 руб., а в Чеченской республике – 58 333 рубля.

И зависит размер оклада от нескольких факторов.

Обучают машинистов в железнодорожном техникуме, поступить в который можно, окончив 9 классов общеобразовательной школы. Перечень дисциплин, преподаваемых будущим специалистам, весьма обширен. Чтобы управлять поездом, потребуется знание его технических характеристик, правил железнодорожного движения, техники безопасности и пр.

Чтобы дорасти до машиниста, начать нужно с должности помощника (мы говорим о тепловозе или электровозе). Помощник машиниста получает сегодня в России в среднем в пределах 50 тыс. руб.

От присвоенной специалисту категории зависит его зарплата. Третий класс можно получить не раньше, чем после двух лет работы на локомотиве. Дослужив до второго класса, водитель получает право управлять пассажирскими пригородными поездами.

Относительно водителей пассажирских поездов дальнего следования, то, например, машинист РЖД зарабатывает от 90 до 100 тыс. руб., даже более. Максимальный заработок у водителя Сапсана ‒ на уровне 110-120 тыс. руб. Но работа на нем требует от специалиста максимальной квалификации.

Анализ данных более 100 сайтов трудоустройств отражает изменение предложений на рынке труда:

Более подробная динамика представлена в таблице

Таб. 3. Изменение заработка машинистов тепловоза и электровоза

2014	2015	2016	2017	2018	2014	2015	2016	2017	2018
Тепловоз	*Электровоз*
25	20	25	30	Март	35	27,5	32	35
25	20	25	25	Май	37,5	32,2	32	30
26,5	21,5	23,3	25,9	Июнь	40	35	32	30
24,4	25,4	25	23,1	30	Август	46,5	42	35	35
23,8	20,8	25	23,3	Сентябрь	30	34,1	55	…
29,5	21,5	24	…	Ноябрь	37,5	30	30	…
29,5	22,3	23	…	Декабрь	45	33,3	30	…

По состоянию на 21.09.18, по профессии:

Машинист тепловоза в России: открыто 495 вакансий. Для 37,6% открытых вакансий работодатели указали заработную плату в размере 26 000-39 000 руб. 34,1% объявлений с зарплатой в 13 000-26 000 руб. и 17,6% с зарплатой в 39 000-52 000 руб.
Машинист электровоза в России: открыто 89 вакансий. Для 31,5% открытых вакансий работодатели указали заработную плату в размере 33 200-43 800 руб. 27% объявлений с зарплатой в 22 600-33 200 руб. и 19,1% с зарплатой в 43 800-54 400 руб.

Машинист электропоезда

При начислении заработной платы таких специалистов действует повременно-премиальная система. А размер оклада складывается из:

уровня квалификации;
количества отработанных лет;
работы в ночные часы;
выполнения сверхурочной работы;
суммы выработанных часов;
премиальные и квартальные выплаты в размере до 40% оклада.

Кроме того, он имеет возможность лечиться за счёт РЖД в любом медицинском учреждении.

Заработки машинистов в разных городах

Вакансии в Самаре, Волгограде, Ростове-на-Дону и Санкт-Петербурге предлагают заработки на 3-5 тысяч ниже средних. Зато в Красноярске мастер этой профессии станет зарабатывать на 21 тыс. руб. выше своих коллег со средним уровнем дохода.

Таб. 4. Заработки водителя локомотива по городам России (по состоянию на май 2021 года), тысяч рублей

*Минимальный*	*Средний*	*Максимальный*
Красноярск	49,7	71	149,5
Омск	40,6	58	127,7
Пермь	37,1	57	115,7
Москва	39,2	56	127,9
Уфа	39,2	56	122,2
Новосибирск	38,5	55	117
Казань	37,1	53	106,6
Екатеринбург	36,4	52	120,9
Краснодар	34,3	49	120,9
Воронеж	34,3	49	101,4
Нижний Новгород	33,6	48	115,7
Санкт Петербург	32,9	47	126,1
Волгоград	32,9	47	122
Ростов-на-Дону	32,9	47	106,6
Челябинск	32,2	47	117
Самара	31,5	45	117

В число самых востребованных специальностей эта профессия входит с давних времен. В 1931 году машинистам установлены ставки зарплаты от 275 до 450 рублей. Зарплата начальника депо при этом составляла 300-450 рублей.

Уже в 1933 г. заработная плата машиниста-наставника выросла почти в полтора раза (400-450 рублей).

К концу 1940-х годов опытный водитель I класса магистрального локомотива с хорошим стажем мог зарабатывать больше начальника депо, его доход часто был на уровне ответственного работника Министерства.

Должностные обязанности

Отправляясь в рейс, проводники начинают работать задолго до того, как вагоны подадут на посадку.

При приеме / передаче вагона необходимо пересчитать весь инвентарь — от наволочки до совка.
Следует проверить санитарное состояние вагона, а также туалетов, тамбуров до посадки пассажиров.
К моменту посадки надеть форменную одежду, привести себя в надлежащий аккуратный вид.
Далее следует посадить людей согласно купленным билетам, проверив документы.

Поезд трогается, и проводник собирает билеты, выдает постельное белье. Пассажиры должны быть обеспечены горячей водой не менее трех раз в сутки, им следует предложить чай. Проводник должен:

раз в сутки делать влажную уборку в вагоне;
поддерживать чистоту в туалете;
вовремя убирать мусор в тамбуре;
следить за порядком;
вовремя предупреждать о времени стоянки поезда и названиях станций;
в случае ЧП отвечать за эвакуацию пассажиров.

Оплата труда

Зарплата проводника поезда (пассажирских вагонов) на октябрь 2022

Россия 30000—90000₽

Москва 60000—60000₽

Заработная плата проводника зависит от количества накатанных часов за месяц. Кроме оклада начисляются премиальные надбавки, районные коэффициенты и другие бонусы. Зарплата проводников также зависит от сезона, типа поезда: в осенне-зимний период зарплата составляет от 15 тысяч рублей, летом — до 25 тысяч рублей в связи с увеличением пассажиропотока. В фирменных поездах зарплата выше, чем в обычных.

Каждые 5 лет непрерывной работы выдают премию за преданность компании в размере 3-4 окладов. При выходе на пенсию со стажем работы 20 лет и более за проводником сохраняется право на одноразовый проезд по всей сети железных дорог и дачный билет на пригородные поезда в 150 км от места жительства.

Кроме того, проводникам ежегодно выделяются бесплатные или частично оплаченные путевки в санатории и летние лагеря для детей. Проводники бесплатно обслуживаются в клиниках для работников железнодорожного транспорта. В случае серьезных заболеваний предприятие несет расходы по лечению.

Ступеньки карьеры и перспективы

Карьерный рост возможен по следующим ступеням: начальная позиция — проводник местных поездов, следующая ступень — проводник поездов дальнего следования; высшая позиция — проводник фирменных составов. В фирменных поездах более комфортные условия работы и выше оплата труда. Чтобы стать проводником фирменного поезда, необходимо отработать на обычных поездах не меньше 1 года, зарекомендовать себя как хороший работник, затем пройти курсы повышения квалификации.

Отработав 2-3 года проводником на поездах дальнего следования, получив среднетехническое или высшее образование в профильных учебных заведениях по специальности «организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте» и окончив курсы ЛНП, проводник может стать начальником поезда. Дальнейшие ступеньки карьеры: начальник смены, начальник поезда.

Курсы проводников пассажирских вагонов

Курсы – это самый быстрый способ овладения профессией проводника. Поступающим может быть любой гражданин – мужчина или женщина. Экзамены при поступлении на курсы не сдают, нет высоких требований к образованию поступающего, достаточно лишь иметь аттестат об окончании 9 классов. Есть некоторые требования по здоровью – хорошее зрение и слух, отсутствие некоторых хронических заболеваний.

Чтобы пойти учиться на курсы проводника поезда, важно не упустить момент и вовремя подать документы на поступление – набор на занятия, как правило, осуществляется не круглый год, а в определенный период, например, с сентября по декабрь. Средняя продолжительность курсов проводников пассажирских вагонов – 1,5-2 месяца. Занятия можно совмещать с другой работой, но только если у вас вечерние или ночные смены, поскольку учеба на курсах идет почти каждый день

И обычно – это время с утра и до вечера

Занятия можно совмещать с другой работой, но только если у вас вечерние или ночные смены, поскольку учеба на курсах идет почти каждый день. И обычно – это время с утра и до вечера

Средняя продолжительность курсов проводников пассажирских вагонов – 1,5-2 месяца. Занятия можно совмещать с другой работой, но только если у вас вечерние или ночные смены, поскольку учеба на курсах идет почти каждый день. И обычно – это время с утра и до вечера.

Со стороны пассажиров, работа проводника пассажирских вагонов кажется весьма простой и не требующей серьезного багажа знаний. На самом же деле сотрудников железной дороги, которым предстоит обслуживать пассажиров вагонов поезда, предстоит узнать очень многое.

Именно проводник отвечает за чистые туалеты, постельные принадлежности, проверяет исправность электрооборудования, бойлеров, множественных датчиков. Проводник также несет материальную ответственность. Всему этому и учат на курсах.

Также в процессе учебы осваиваются:

Правила трудового распорядка, требования по эксплуатации оборудования вагона;
Правила обслуживания пассажиров, приемы и методы решения конфликтов;
Правила техники безопасности, охраны труда.

Само собой, что на курсах проводников студенты проходят инструктаж, стажировку, готовятся к тестированию и сдают экзамены. Без этого допуск к работе не получить.

Наиболее распространенные варианты – это официальные курсы РЖД. Такие есть у ФПК и учебного . Учеба в данных образовательных центрах идет в соответствии со всеми требованиями, программа занятий стандартизирована и учитывает все, что необходимо знать будущим проводникам.

Несмотря на то, что существуют и платные курсы, стоимость обучения на проводника может быть абсолютно бесплатной. В некоторых случаях студенты даже могут претендовать на стипендию

Чтобы не платить за обучение, важно обращаться в официальные представительства учебных центров РЖД

Овладеть профессией частично можно и дистанционно, но только в области теоретических знаний. Практические навыки получить дистанционно не получится и при обучении с нуля нужно посещать занятия очно.

Теоретически, минимальный возраст для записи на курсы ничем не ограничен, но для трудоустройства на работу вам должно быть не менее 18 лет. Таким образом, вы можете записаться на курсы, достигнув 17 лет, но к моменту окончания занятий вам должно исполниться 18, иначе допуск к работе вы получить не сможете. Максимальный же возраст для записи на курсы не ограничен. Так что поступить на занятия можно как в 17, так и 30 или даже в 50 лет.

Должностные обязанности проводника

Проводник пассажирского поезда это профессия, которая требует внимательности и ответственности. Проводник не просто обеспечивает пассажирам комфортный проезд, он отвечает за их безопасность, поэтому в определенном смысле ему нужно обладать задатками психолога и даже полицейского детектива. Проводник пассажирского поезда обязан:

Контролировать посадку и высадку пассажиров, проверяя при этом билеты и документы,
Предоставлять пассажирам информацию о том, что поезд прибыл в пункт назначения,
Обеспечивать соответствующее нормам санитарное состояние вагона (на практике это означает, что он должен убирать в купе и туалетах),
Предлагать пассажирам чай и другие безалкогольные напитки,
Предоставлять постельное белье,
Обеспечивать порядок в вагоне, в том числе улаживать конфликтные ситуации,
При посадке пассажиров не только проверять наличие документов, но и внимательно их осматривать на предмет исправлений, потертостей, каких-то подозрительных несоответствий. И если что-то проводника в этом смущает, он должен сообщить начальнику поезда. Так же, как и о посадке пассажиров на станции, которая не соответствует той, что указана в билете. Конечно, бывает так, что пассажир догоняет поезд на такси, но в целом ради безопасности это без внимания не оставляют,
Проверять, все ли пассажиры заняли свои места при отправлении поезда,
При посадке в вагон наблюдать за пассажирами выявлять тех, чье поведение говорит о неуравновешенности, возбужденности, «заторможенности» действий. Обо всем, что покажется странным, надо незамедлительно докладывать начальнику поезда – это тоже делается ради всеобщей безопасности, поскольку в вагоне может оказаться человек с серьезными психическими отклонениями, с опасным вирусным заболеванием, наконец, нельзя исключать угрозу террористической атаки.

Бывает, что проводник выступает кем-то вроде профессионального гида, поскольку ему нужно отвечать на вопросы относительно станций, на которых будет останавливаться поезд, рек или каких-то достопримечательностей, мимо которых проезжает состав. При этом навыки психолога особенно актуальны для дальних поездок, когда пассажирам тяжело проводить много времени в пути, и они хотят общения – некоторые могут приходить с этим именно к проводнику.

Другие профессии: О средней зарплате педиатра

Одним из недостатков профессии является то, что в пути могут случаться любые непредвиденные обстоятельства, и при этом именно этому человеку приходится принимать решение, что делать в том или ином случае.

https://youtube.com/watch?v=3KTXbjefN7Q

Плюсы и минусы профессии

Плюсы

Постоянная востребованность профессии.
Достаточно высокая оплата труда на фирменных поездах и определенных направлениях в период массовых перевозок.
Профессия не имеет возрастного ценза, проводниками работают и люди после пенсионного возраста, если позволяет здоровье.
Бесплатный проезд в железнодорожном транспорте и другие льготы.

Минусы

Разъездной характер работы.
Высокий уровень травматизма на железной дороге.
Переизбыток общения с разными типами людей.
Высокая ответственность за людей + материальная ответственность.
Сменная работа, приходится работать в выходные и праздники по графику.
Нехватка времени на отдых.
Плохие условия работы на старых поездах устаревшего парка подвижного состава.

О профессии Проводника пассажирского вагона, которую можно получить в Ялте

Проводник пассажирского вагона это обслуживающий персонал, который выполняет работы по обслуживанию пассажиров в пути следования поезда и обеспечению их безопасности в аварийной обстановке.

В его обязанности также входит:

Содержание внутреннего оборудования вагона и съемного инвентаря в исправном состоянии.
Обеспечение безопасной посадки и высадки пассажиров.
Размещение пассажиров в вагоне в соответствии с их проездными документами.
Обеспечение безотказной работы приборов отопления,

В его обязанности также входит:

Содержание внутреннего оборудования вагона и съемного инвентаря в исправном состоянии.
Обеспечение безопасной посадки и высадки пассажиров.
Размещение пассажиров в вагоне в соответствии с их проездными документами.
Обеспечение безотказной работы приборов отопления, освещения, вентиляции, холодильных установок и кондиционирования воздуха.
Отопление вагонов в зимнее время.
Регулирование работы принудительной вентиляции, устройств кондиционирования воздуха, приборов освещения и отопления в зависимости от температуры наружного воздуха и населенности вагона.
Наблюдение за работой электрооборудования, кипятильника, нагревом букс с помощью прибора СКНБ (система контроля нагрева букс), проверка ручного тормоза. Обеспечение пассажиров постельными принадлежностями и снабжение чаем.
Круглосуточное обеспечение пассажиров фирменных поездов и поездов международного сообщения чаем, кофе и кондитерскими изделиями.
Доставка по просьбе пассажиров с детьми, инвалидов и престарелых в фирменных поездах и поездах международного сообщения заказываемой ими продукции из вагона-ресторана или буфета.
Получение и сдача в соответствующие кладовые белья, продуктов чайной торговли при отсутствии экипировочной бригады.
Заправка и уборка постелей в пассажирских и скорых поездах дальнего следования по требованию пассажиров спальных вагонов, а в фирменных поездах и поездах международного сообщения — обязательная.
Составление актов на испорченные или уничтоженные материальные ценности и взыскание их стоимости с виновных лиц в установленном порядке.
Оповещение пассажиров о названиях остановочных пунктов и продолжительности стоянок поезда на них.
Оказание при необходимости первой (доврачебной) медицинской помощи пассажирам.
Своевременное сообщение начальнику (механику-бригадиру) поезда о наличии свободных и освобождающихся мест в вагонах (на специальных бланках).
Влажная и сухая уборка вагона, уборка туалетов с применением дезрастворов.
Навешивание на вагон порядковых номеров и маршрутных досок.
Заправка твердым топливом, чистка топки и зольника от золы и шлака.
Приготовление охлажденной кипяченой воды с помощью насоса или специальных приспособлений.
Принятие и сдача по инвентарной описи и накладным внутреннего оборудования и съемного инвентаря вагонов (согласно должностной инструкции проводника пассажирского вагона).
В поездах международного сообщения — оформление дорожной ведомости, таможенной декларации и предъявление их таможенным органам для отметки; получение и сдача валюты, продажа пассажирам плацкарт и оформление доплатных квитанций в соответствии с действующими тарифами международного сообщения; оформление установленных отметок на проездных документах международного сообщения по требованию пассажиров; контроль за выполнением установленных для пассажиров правил при следовании поезда в пограничном районе и по перегону между пограничными станциями.
При обслуживании последнего вагона — обеспечение контроля за состоянием хвостовых сигнальных фонарей.
Ограждение хвоста поезда при остановке поезда в случае подхода вызываемого пожарного поезда, вспомогательного локомотива, восстановительного поезда.
Обеспечение ограждения поезда при его вынужденной остановке в соответствии с Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, утвержденной МПС России.

РазвернутьСвернуть

Должностные обязанности проводника

Контролировать посадку и высадку пассажиров, проверяя при этом билеты и документы,
Предоставлять пассажирам информацию о том, что поезд прибыл в пункт назначения,
Обеспечивать соответствующее нормам санитарное состояние вагона (на практике это означает, что он должен убирать в купе и туалетах),
Предлагать пассажирам чай и другие безалкогольные напитки,
Предоставлять постельное белье,
Обеспечивать порядок в вагоне, в том числе улаживать конфликтные ситуации,
При посадке пассажиров не только проверять наличие документов, но и внимательно их осматривать на предмет исправлений, потертостей, каких-то подозрительных несоответствий. И если что-то проводника в этом смущает, он должен сообщить начальнику поезда. Так же, как и о посадке пассажиров на станции, которая не соответствует той, что указана в билете. Конечно, бывает так, что пассажир догоняет поезд на такси, но в целом ради безопасности это без внимания не оставляют,
Проверять, все ли пассажиры заняли свои места при отправлении поезда,
При посадке в вагон наблюдать за пассажирами выявлять тех, чье поведение говорит о неуравновешенности, возбужденности, «заторможенности» действий. Обо всем, что покажется странным, надо незамедлительно докладывать начальнику поезда – это тоже делается ради всеобщей безопасности, поскольку в вагоне может оказаться человек с серьезными психическими отклонениями, с опасным вирусным заболеванием, наконец, нельзя исключать угрозу террористической атаки.

Другие профессии: Водитель трамвая: обучение и зарплата

Льготы для работников РЖД

Российские железные дороги – солидная организация, объединившая железнодорожный транспорт на территории практически всей страны. Так же солидно она зарекомендовала себя и по отношению к своим работникам. Им предоставляется широкий спектр льгот.

Вся социальная поддержка, которую предусматривает российское законодательство, здесь оказывается. В социальный пакет входят:

оплачиваемый отпуск и материальная помощь к нему;
компенсация при увольнении;
пособие на ребенка;
оплачиваемый больничный лист;
повышенный тариф за работу в ночное время суток и в праздничные дни.

Кроме этих привычных гарантий проводники пользуются всеми льготами от РЖД:

фирменная форменная одежда;
бесплатный проезд по стране железнодорожным транспортом;
дополнительная поддержка женщин в декрете: пособия на второго и последующих детей организация платит все 3 года;
бесплатные медосмотр и диспансеризация;
бесплатное обучение в профильных техникумах и вузах;
доплата к пенсии ветеранам железной дороги;
бесплатные или частично оплачиваемые путевки в санатории и курорты.

Действуют программы поддержки молодых специалистов. Организация помогает решить и жилищную проблему. Нуждающимся выделяется жилплощадь из фондов компании. Ипотека предоставляется на льготных условиях.

Обучение на проводника поезда (пассажирских вагонов)

Выучиться на проводника пассажирских вагонов поезда можно двумя способами:

в колледже;
на краткосрочных курсах.

Колледжи

Учеба в колледже на проводника пассажирских вагонов — это длинный путь, он подходит тем, кто хочет уйти из школы после 9 класса.

На направлении 43.01.06 «Проводник на железнодорожном транспорте» после 9 класса учиться 2 года 10 месяцев. Выпускники получают несколько квалификаций: билетного кассира; проводника пассажирского вагона / по сопровождению спецвагонов и грузов.
На направлении 43.02.06 «Сервис на транспорте» студенты получают более глубокую подготовку. Выпускникам присваивается квалификация «специалист по сервису на транспорте». Они могут заниматься организацией сервиса на вокзалах, обеспечивать безопасность на транспорте. Рабочую профессию проводника пассажирского вагона студенты получают дополнительно к основной квалификации специалиста среднего звена. На этом направлении после 9 класса учиться тоже 2 года 10 месяцев, после 11-го — 1 год 10 месяцев.

На этих специальностях в колледжах много бюджетных мест. Поступление по конкурсу школьных аттестатов.

Несколько примеров колледжей, в которых можно пройти обучение на проводника пассажирских вагонов:

Колледж железнодорожного и городского транспорта (КЖГТ), Москва. Подготовка по направлению 43.02.06;
Оренбургский автотранспортный колледж им. В. Н. Бевзюка. Подготовка по направлению 43.01.06;
Рязанский железнодорожный колледж. Подготовка по направлению 43.02.06;
Ростовский-на-Дону железнодорожный техникум. Подготовка по направлению 43.01.06.
Тюменский колледж транспортных технологий и сервиса. Подготовка по направлению 43.02.06;
Краевое государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение № 16 им. Героя Советского Союза А. С. Панова, Хабаровск. Подготовка по направлению 43.01.06.

Курсы

Это вариант быстрого обучения. Учеба занимает 1,5–3 месяца. Но далеко не все курсы проводников бесплатные. За счет РЖД, точнее Федеральной пассажирской компании (ФПК), профессию проводника пассажирских вагонов можно получить на курсах, которые проводят местные отделения железной дороги. Чтобы попасть на бесплатную учебу, надо прийти в пассажирское депо (или резерв проводников) отделения железной дороги по месту жительства, пройти собеседование, медкомиссию и потом заключить ученический договор с пассажирским вагонным депо. По решению дирекции филиала студенты курсов могут получать стипендию. Например, Санкт-Петербургское отделение ФПК выплачивает будущим проводникам во время учебы 19 тысяч ежемесячно, Екатеринбургское отделение ФПК — стипендию в размере федерального МРОТ.

Курсы проводников пассажирских вагонов в других учебных центрах в основном платные. Стоимость: 4,5–14,5 тысячи рублей.

Ограничение по возрасту для поступающих на курсы: от 18 лет. Верхнего предела нет.